O ano de 2025 ficará assinalado como um marco histórico para a mobilidade elétrica em Portugal, com a Rede Nacional de Carregamento a registar recordes em todos os principais indicadores de utilização. Os dados revelam um crescimento expressivo face a 2024, ano em que se contabilizaram 6,1 milhões de carregamentos e mais de 282 mil utilizadores.
Ao longo de 2025, foram realizados mais de 8,8 milhões de carregamentos, o que representa um aumento de 45% em comparação com o ano anterior. O número de utilizadores distintos ultrapassou os 474 mil, traduzindo-se num crescimento de 68%, confirmando 2025 como o melhor ano de sempre para a mobilidade elétrica no país.
Os meses de agosto e dezembro destacaram-se como os mais dinâmicos, com cerca de 874 mil carregamentos registados em agosto e mais de 872 mil em dezembro. Estes valores refletem a crescente adesão dos portugueses à mobilidade elétrica, tanto em períodos de férias como em épocas de maior mobilidade no final do ano.
Também ao nível da energia consumida, os resultados foram históricos. Em 2025, o consumo total superou os 200 mil MWh, um aumento de 57% face a 2024. Agosto e dezembro voltaram a liderar, com mais de 19 mil MWh consumidos em cada um destes meses. Esta energia permitiu percorrer mais de 1,3 mil milhões de quilómetros, evitando o consumo de mais de 60 milhões de litros de gasóleo.
A utilização da rede contribuiu ainda para uma redução significativa das emissões poluentes. Só em 2025, foram evitadas mais de 160 mil toneladas de dióxido de carbono, reforçando o impacto positivo da mobilidade elétrica na descarbonização do setor dos transportes.
A expansão da infraestrutura acompanhou este crescimento. Ao longo do ano estiveram em funcionamento cerca de 23 mil tomadas, um aumento superior a 42% face a 2024, distribuídas por mais de 11 mil postos de carregamento, o que representa uma subida de 32% em relação ao ano anterior.
Para além dos resultados operacionais, a rede cumpriu integralmente os seus objetivos estratégicos em 2025, incluindo as metas estabelecidas no âmbito do regulamento europeu AFIR. Estes resultados consolidam a mobilidade elétrica como um pilar fundamental da transição energética em Portugal e demonstram a importância do investimento contínuo em infraestruturas e soluções de mobilidade sustentável.
